Acontece em Lisboa
Museu dos Coches (Picadeiro Real)

Viaturas de gala da época da pré fabricação em série, um picadeiro e uma rainha.

Não, não é da rainha que se vai falar apesar de ter sido ela (Amélia) a mentora da criação de um dos museus mais populares e mais completos no seu género, o Museu dos Coches.

Em traços largos a historia do antigo picadeiro real é simples:Em 1726 o rei D.João V compra a “Quinta de Baixo” situada na parte ocidental da cidade, junto ao rio Tejo chamada Belém, onde existiam casas nobres, o Palácio de Belém e um Picadeiro.Mais tarde outro João, desta feita o VI, filho de D.Maria I e grande entusiasta da arte equestre manda, em 1786, destruir o antigo picadeiro e construir outro em sua substituição.

Com dois pisos, salienta-se no térreo um amplo salão com 50 m de comprimento e 17m de largura e no 1º piso tribunas ligadas por duas estreitas galerias em colunata destinadas a família Real e a corte, para poderem assistir aos jogos equestres.

Pessoa de enorme cultura e sensibilidade D.Amélia tentou preservar e apresentar ao publico em geral as viaturas da corte pois não lhe passou despercebido o alto valor patrimonial dos mesmos. Embora muitos destes veículos tenham sido encomendados a França e Itália, Portugal é o país que mais coches e berlindas possui, o que não é de admirar pois no calor aceso da cólera que destruiu as monarquias europeias, estes carros, símbolos do poder real de então foram queimados e destruídos.

O picadeiro real albergou coches, berlindas, carruagens, seges, carros triunfais, entre outros, além de arreios de tiro, acessórios de cavalaria, fardamentos de gala não esquecendo o manto de Amélia.

O Coche mais antigo pertenceu ao Rei Filipe II (III de Espanha) e foi utilizado aquando da sua visita a Lisboa em 1619. Austero por fora, de couro preto com desenhos geométricos feitos por pregos, tem o seu interior forrado a veludo, reposteiros para proteger da chuva e do frio, e um florão central no tecto que o enriquece.

O ultimo exemplar a entrar na colecção foi o coche do regicídio.

Mas o picadeiro era manifestamente pequeno para tanto veículo e assim em 2010 após vicissitudes várias foi lançada a primeira pedra para o novo edifício que abriu ao publico a 23 de maio de 2015.

Simbolicamente o primeiro coche a entrar no novo museu foi o do regicídio.

O antigo picadeiro real permanece parte integrante do Museu dos Coches agora com um núcleo dedicada a Rainha D.Amélia. Nele se podem ver algumas berlindas e viaturas de aparato, bem como a galeria de pintura dos Reis de Portugal.

O largo medalhão que encima o primeiro lanço de escadas de acesso ao nível superior e que a iluminação tão bem destaca, é uma pintura de Amélia numa postura que não deixa duvidas sobre a sua origem real e a cor rosa do seu vestido acetinado parece exalar o doce perfume das sensibilidades artísticas.

A 5 de Outubro de 1910 foi implementada a Republica mas o povo nunca esqueceu a sua rainha.

 

Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
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Museu dos Coches - Picadeiro Real
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Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
Museu dos Coches - Picadeiro Real
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Museu dos Coches - Picadeiro Real
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